西藏鐵路運營里程突破1000公里
發布時間：2025-08-12
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今年是西藏自治區成立60周年。多年來，中國鐵路人在雪域高原發揚“挑戰極限、勇創一流”的青藏鐵路精神，破解了“多年凍土、高寒缺氧、生態脆弱”三大世界性工程難題，將“鋼鐵長龍”托起在世界屋脊之上。青藏鐵路創造了世界海拔最高的高原鐵路、世界最長的高原鐵路等一串串“世界之最”。截至2024年底，西藏鐵路運營里程達1187.8公里，復興號飛馳雪域高原。
2001年6月29日，青藏鐵路格拉段開工建設；2006年7月1日，青藏鐵路全線通車，西藏結束沒有鐵路的歷史。2014年8月，拉日鐵路建成通車，一改西藏南部單純依靠公路運輸的局面，拉薩與日喀則從此開啟“同城模式”。2021年6月25日，全長435公里的拉林鐵路開通運營，復興號首次駛上世界屋脊，歷史性地實現對31個省區市全覆蓋，西藏和高原鐵路建設發展翻開了新篇章。
從青藏鐵路格拉段建成運營至今，不到20年的時間里，西藏鐵路運營里程從零到突破1000公里。如今，青藏、拉日、拉林鐵路“牽手”，在西藏共同構成一張“Y”字形鐵路網。截至今年7月底，由拉薩站開出的直達列車覆蓋14個省會城市，通達率為45.16%；通過青藏鐵路格拉段進出藏的旅客達4689.5萬人次，貨物運輸量達10087.8萬噸，鐵路對西藏經濟的推動作用日益凸顯。
依托鐵路發展強勁勢頭，西藏文化旅游、清潔能源、特色農牧等九大產業協同發展。今年上半年，西藏實現地區生產總值1382.72億元，按不變價格計算，同比增長7.2%，增速高于全國平均水平1.9個百分點，連續多個季度位居全國前列，經濟運行總體平穩、穩中有進，高質量發展邁出堅實步伐。
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